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新报告需要一名全职HS2部长

2017-04-01 00:01:25 

访谈

今天关于HS2未来的新报告要求一名全职部长负责该项目

国家HS2增长工作组 - 包括曼彻斯特市议会首席执行官霍华德伯恩斯坦爵士和特拉福德市议会领导人Matthew Colledge--敦促各国政府和城市利用这一机会

他们说这意味着“准备HS2” - 确保人们拥有利用最终工作机会的技能

该路线上的每个城市都需要制定今年的总体规划,以确定如何充分利用该线路并由当地交付机构实施

该报告表明,这些地方战略需要由政府部长监督,以确保城市最大化其HS2站周围的经济影响

该工作组于去年成立,旨在制定增长战略,并将于2032年抵达曼彻斯特

执行主席,财政部商务秘书和2012年伦敦前首席执行官保罗·戴顿勋爵表示:“在奥运会上,HS2是可能是英国的一个巨大成功故事,为该国带来就业和增长

我们的报告现在我们需要采取一个常识性的步骤

“今天发布的建议是在新HS2主席David Higgins先生的评论之后作出的,他在周一表示北方必须在此之前进行彻底的铁路改革

这条线就在这里

今天的报告基于当地的假设当局必须制定当地的交通规划,与生产线齐头并进,并与公司合作寻找合适的投资

与此同时,政府应如何看待HS2今年如何改变更广泛的铁路网络,同时也将如此提升coutnry的先进工程和建筑技能基础

敦促当地商业伙伴和市政厅以公司为目标,建立“卓越中心”,为HS2的到来做好准备

曼彻斯特去年同意HS2的回收框架草案,以期霍华德爵士说:“HS2不仅仅是一条铁路,它还彻底改变了皮卡迪利周围广阔的土地

这是一次千载难逢的机会,可以在英国经济再平衡方面迈出一大步,将曼彻斯特,北方和中部等城市的再生提升到一个新的水平

“必须有专门的HS2相关增长战略,我们已经建立了一个早期开发和再生的平台

同样紧迫的是,我们尽最大努力为我们的业务和人们提供的机会做好准备

“康瑞特表示:”没有其他任何东西可以促进全国的增长,创造就业机会并实现繁荣

“我们的建议表明,如果处理得当,社区和企业将会感受到HS2的好处,而且他们中的许多人可能永远不会在未来几十年内踏上高速列车